Wjechać wreszcie do Europy!

MOTOR LUBLIN

Przed nami trzeci sezon z Motorem w ekstraklasie. Lublinianie, których Goncalo Feio przeprowadził barażową drogą od II ligi do progu elity, już pod wodzą Mateusza Stolarskiego weszli na salony i najpierw zajęli 6. miejsce, a następnie uplasowali się na 12. pozycji.

O tym, że to zdecydowanie za mało dla prezesa Zbigniewa Jakubasa, jako pierwszy dowiedział się Mariusz Misiura. 45-letni szkoleniowiec z międzynarodowym doświadczeniem po pożegnaniu z Wisłą Płock, którą rok temu wprowadził do ekstraklasy, a zimą cieszył się z pozycji lidera, skorzystał z oferty miliardera. Panowie szybko doszli do porozumienia w jednej kwestii: ich drużyna ma walczyć o miejsce w czołówce.         

- Chciałbym, żeby Motor wygrywał spotkania, żebyśmy w każdym meczu mieli ofensywne nastawienie i zrobili kolejny krok do przodu – zapowiedział nowy trener. – Z tej racji, że znam Goncalo Feio i uczestniczyłem w bezpośredniej rywalizacji, kiedy on wprowadzał tu system 3-4-3, widziałem jak ta drużyna przez kolejne sezony się rozwijała. Szła dobrą drogą, więc chcę zatrzymać tę strukturę, zachować ją. Jedyną zmianą, jaką chcę wprowadzić, to znaleźć zawodników o lepszej charakterystyce. Widząc jak dużo bramek pada ze stałych fragmentów gry i jak ten element w ostatecznym rozrachunku w minionym sezonie był ważny, na pewno będziemy chcieli mieć piłkarzy wyższych, bardziej agresywnych oraz mających atuty w momentach faz przejściowych po odbiorze piłki czy po jej stracie.

Żeby to osiągnąć, Motor zupełnie przemeblował skład. Lublin opuściło latem aż 14 piłkarzy, na czele z bramkarzem Ivanem Brkiciem, po którego sięgnęła Legia. Warto też odnotować, że stoper Herve Matthys odszedł do AIK Solna, lider Bartosz Wolski zasilił GKS Katowice, a młodzieżowiec Bright Ede za 6 milionów euro został kupiony przez beniaminka LaLiga, Deportivo A Coruna.

Zwolnione miejsca już zajęli - i... będą jeszcze zajmować, bo okienko transferowe jest otwarte do 9 września - znani i uznani piłkarze. Nazwiska reprezentantów Polski: Bartosza Bereszyńskiego i Mateusza Łęgowskiego najlepiej świadczą o tym, że w Lublinie stawiają na jakość, a nie ilość.Motor chce wjechać do Europy.

Jerzy Dusik

BRAMKARZE

OBROŃCY

POMOCNICY

NAPASTNICY